年10月24日，韶山7E型电力机车通过铁道部科技成果鉴定。 2002年10月，大连机车车辆厂试制出第二台SS7E型电力机车（SS7E-7001）。在2003年在中国铁道部的铁路机车第一次招、议标中，大同电力机车公司获得首批韶山7E型电力机车45台的批量生产任务。
0～1999年是交—直传动电力机车完善升级阶段。国产电力机车相继研制出韶山7E、韶山韶山9型等较高端产品。中国第一台电力机车诞生于1958年。1958年，株洲厂与湘潭电机厂合作研制出第一台6Y1型电力机车。该车交—直传动，采用引燃管整流；主电路、辅助电路、控制电路均具有初级产品的特征。
韶山7E型电力机（简称SS7E）车是我国为了实现铁路客运提速的需要而研制的新一代提速电力机车。同时SS7E也因极强的高原山地快速运行素质，担负起了中国铁路第五次提速的高原客运运输任务。支持为机供车底供电。
1、大同市电力机车有限责任公司，简称同车公司，是中国北车集团下属的一家企业，其历史可以追溯到1954年，被誉为我国“一五”计划期间156个重点建设的大型国有企业之一。公司的成立源于原铁道部大同机车厂在2003年进行的改制重组。
2、中国北车集团大同电力机车有限责任公司，简称同车公司，是一家有着悠久历史的企业。成立于1954年，它是在我国“一五”计划期间被列为156个重点建设项目之一的国有企业。其前身即为铁道部大同机车厂，后来在2003年经历了改制，转变为现在的有限责任公司形式。
3、中国中车大同电力机车有限责任公司（简称中国中车大同公司， CRRC DATONG ELECTRIC LOCOMOTIVE CO.，LTD），始建于1954年的铁道部大同机车厂，是我国“一五”期间重点建设的156个国有大型企业之一，2003年改制组建中国北车集团大同电力机车有限责任公司。
4、年，随着国企改革，大同电力机车厂并入中国北车集团，成为现在的中国北车集团大同电力机车有限责任公司。该公司有着丰富的历史，是唯一一家生产过蒸汽、内燃和电力三大系列机车的企业，曾是亚洲最大的蒸汽机车研制基地，承担了全国铁路大部分的牵引任务。
5、中国历史上的一座璀璨明珠——中国北车集团大同电力机车有限责任公司（CNRDATONGELECTRICLOCOMOTIVECO.，LTD/），起源于1954年那个激情燃烧的“一五”计划时期，作为156个国有大型企业中的重要一员，它见证了国家工业化的里程碑。
1、大同机车厂作为世界上最后大批量制造干线蒸汽机车的厂家之一，在1970年代至1980年代曾经吸引了各国数以万计的蒸汽机车爱好者慕名而来。
2、大同机车厂的历史变迁中，曾隶属于多个管理部门，包括第一机械工业部、铁道部和中国铁路机车车辆工业总公司。2000年，随着国企改革，大同电力机车厂并入中国北车集团，成为现在的中国北车集团大同电力机车有限责任公司。
3、一切始于1954年，那时的第一机械工业部主导了大同机车厂的诞生。在机车车辆工业管理局的精心布局下，包头的钢铁工业、洛阳的地理优势、以及大同的煤炭资源，都在考量之列。经过一番深入的比较与论证，北岳塞上大同城的魅力最终胜出，大同成为选定的厂址。
4、中国北车集团大同电力机车有限责任公司，简称同车公司，是一家有着悠久历史的企业。成立于1954年，它是在我国“一五”计划期间被列为156个重点建设项目之一的国有企业。其前身即为铁道部大同机车厂，后来在2003年经历了改制，转变为现在的有限责任公司形式。
5、中国中车大同电力机车有限责任公司（简称中国中车大同公司， CRRC DATONG ELECTRIC LOCOMOTIVE CO.，LTD），始建于1954年的铁道部大同机车厂，是我国“一五”期间重点建设的156个国有大型企业之一，2003年改制组建中国北车集团大同电力机车有限责任公司。