根据不同的船舶应用，有不同的技术要求，如，科学考察船，由于船上有灵敏的测试仪器，所以要求船舶电力系统的谐波必须小；如工程起重船，由于动态的起重等工作要求，需要有一个功率管理系统，该系统可以根据负载的情况自动启动/关闭发电机组，调整功率输出以满足负载要求和能源节省。
船舶中DC图纸是指直流电力系统的电路图纸，通常用于船舶的电气设计和施工。DC是直流的缩写，这种电力系统的特点是电流方向始终保持不变，电压也稳定且易于调整。DC图纸必须满足国际标准和相关法规要求，确保安全可靠。船舶的直流电力系统通常包括用于控制、照明等的低压电路和用于动力、起动等的高压电路。
归纳起来，现代电力推进舰船的主要特征有： 船舶电力系统采用混和电能系统。未来船电系统将是由运行于各种电压和频率的交流和直流系统组成的混和电力系统。 功率密度大。由于船体结构的限制，必然要求单位体积的电能总容量要尽可能的大，尤其对于全电力舰船。
你好，船舶是中压系统然后采用的是直流电制。综合电力系统采用中压直流电制，突破了系统频率限制，降低了对原动机调速特性的要求，大幅减小了设备体积和重量，提高了系统效率和供电连续性，但技术发展尚未成熟。
是船用中压系统，然后是直流系统。综合电力系统采用中压DC系统，突破了系统的频率限制，降低了对原动机调速特性的要求，大大减小了设备的体积和重量，提高了系统效率和供电连续性，但技术发展尚不成熟。由DC断路器制造商推荐 上海电辰电气工程有限公司是注册在上海电力国家大学科技园的高新技术企业。
是指采用的是主燃气机作为核心动力，配合自主研制的综合电力系统能够达到成倍的功率输出和高效利用。中压直流技术是蒸汽弹射在使用的时候，将缸内的蒸汽由弹射阀门释放到弹射器缸内，缸内的压力上升，推动弹射活塞前进。
船舶人员触电的原因一般是船员不适任，安全意识淡薄，未采取任何防护措施进入抽水管爆裂喷水、私拉电线严重的艏机舱；船舶维护保养不良以及船舶安全管理不到位。
造成触电的原因常常是由于绝缘的老化，修理不及时；使用不合格的电动工具，电路或电气未安装或安装不合格的过载或漏电保护装置，作业人员与带电设备安全距离不够、缺乏必要的电气安全常识。 3压力容器的爆炸 气瓶使用不当或维护不良可以直接或间接造成爆炸、着火或中毒伤亡事故。
触电。船舶设备老化和电力系统不规范管理导致的。赌博。很多内河船上有人喜欢赌钱。甚至是船队里有人赌钱。往往幸苦了那么久都不够你一个晚上输的。
船舶锚缆机控制箱上的复位按钮作用：提示用户跳闸原因，断路器是因为漏电跳闸，复位按钮就会弹出来，由于其它原因跳闸，复位按钮保持不动。防止错误合闸，当复位按钮弹出后，不将复位按钮按进去，是合不上闸的，就是为了防止用户在没搞清楚原因的情况下合闸，造成人员触电。
但是还是保留船舶电机员的职务，船舶电机员属于高级船员编制，主要负责船舶电器设备，电子设备的维护和保养。一般都不接触有害有毒物质，但是特殊情况下也需要面临这种风险，比如危险品冷柜出了问题，那么就需要电机员面临这种危险情况。因为是高级船舶编制，所以是55岁退休的标准，普通船员只能到50岁。
1、船舶航行过程中用电主要是通过主机附带发电机发电，进行电瓶充电和生活设施用电。而船舶停靠港口时，为了满足部分装卸作业及船上冰箱、空调、洗衣机、热水器、电磁灶等船户生产生活用电需求，船上的辅助燃油发电机得24小时不间断工作。
2、不要盲目的替别人做事，比如替别人送电等等，或许别人没送电因为在检修，你帮送电就可能电击别人。 明白自己的职责，管好自己的工作，安全始终放在第一位。尽量尽早熟悉船上各种环境，给自己工作带来位置上的方便。
3、船舶特殊用电系统包括一些特殊设备所需的电力系统，如船上的冷藏设备、医疗设备以及科研设备的电力系统等。这些系统通常需要根据特殊需求进行设计和配置，以满足特定设备的运行要求。这些系统的稳定性和可靠性对于船舶的特殊作业和科研任务至关重要。
4、目前一般内河、海船都使用与民用电电压相同的交流发配电系统，以方便多种电器的使用。只有吨位小、结构简单的小型机动船才仅配备由主机启动蓄电池供电的灯光信号和照明。如下图就是一艘载重1000吨的内河船的发配电系统，可以看出它有两台24kw的柴油发电机组，另有一套启动用蓄电池。
5、电压很多了，国内船一般都是（线线电压，下同）照明2动力380V居多，进口船动力480V居多，照明为220或230V，也有110V的。频率50Hz，60Hz都常见。船用电气系统最大的特点就是船壳不能作为变压器中性线接地点，所以船上没有N线，只有3根火线和1根地线。动力电基本都为3火线，照明为2火线。
动力系统。这是船舶的核心系统之一，为船舶提供推进力。它主要包括主机、传动装置和推进器。主机通常为内燃机或蒸汽轮机，为船舶提供动力。传动装置将主机的动力传递给推进器，从而实现船舶的推进。 电气系统。电气系统为船舶上的各种设备提供电力，包括导航设备、通信设备、照明系统等。
船舶设备包括： 推进系统设备：包括主机、轴系和螺旋桨等。这些设备用于驱动船舶前进。主机是船舶的心脏，负责产生动力。螺旋桨则将主机产生的动力转化为推进力，使船舶在水中移动。解释如下：推进系统设备是船舶的关键组成部分。主机是提供动力的核心设备，其类型包括内燃机、蒸汽轮机和电动机等。
航行控制系统包括舵设备、操舵装置和自动舵仪等。舵设备用于控制船舶的航向，操舵装置是操控舵设备的操纵机构，自动舵仪则能自动保持船舶的航向或进行航迹自动控制。甲板机械 甲板机械主要包括起锚机、起重机、航海梯和救生设备等。
海水系统，淡水系统，燃油系统，滑油系统，气动控制系统，电动控制系统，电动报警监测系统。
船舶主要管系有船舶管系，动力管系。船舶管系这类管系的作用是保证船舶不沉性、防火安全、航行性能以及满足船员、旅客的生活需要。主要有舱底管、压载管、消防管、空气管、注入管、测量管等。动力管系是为船舶动力装置服务的管系。其任务是保证动力装置正常工作。
1、行业不同，成立时间不同。行业不同。中国船舶是属于军工制造业，而国家电网则是属于电力系统的企业，所以两者的所属行业是不同的。成立时间不同。中国船舶成立于1999年7月，而国家电网的成立时间为2002年12月，两者的成立时间不同。
2、国家电网公司：该公司的员工平均年薪在2022年高达36万元，显示了其良好的待遇水平。中国航空工业集团公司：员工的的专业技能和研发能力在业界享有盛誉，体现了公司的实力。中国船舶集团公司：公司不断优化员工待遇，以提升员工的满意度和忠诚度。
3、中船重工712好。中船重工712比国家电网武汉电科所的员工待遇好，该公司的员工除了固定工资外还有一定的补贴等福利。中船重工712比国家电网武汉电科所的的工作环境好，公司内的基础设施齐全，环境优美，交通便利。
4、中国石油天然气集团公司：薪资待遇好，还有期权、分红等丰厚激励。中国移动通信集团公司：2021年员工平均年薪达32万元，还有股权激励。国家电网公司：2022年员工平均年薪高达36万元。中国航空工业集团公司：员工的专业技能和研发能力首屈一指。中国船舶集团公司：员工待遇在不断优化。